Шланги вентиляции картера: важность своевременной замены

Представьте себе, что может случиться, если давление, образующееся в двигателе, не отводить. Для отвода давления используются шланги вентиляции картера — пластмассовые или резиновые трубы, которые отводят газы камеры сгорания из двигателя в систему забора воздуха, тем самым позволяя повторно использовать углеводороды, имеющиеся в этих газах.

В предлагаемой статье описываются функции и значение шлангов вентиляции картера, а также возможные признаки износа, на которые следует обратить особое внимание. Кстати шланги gates есть на сайте vdvl.ru.

Почему необходимо отводить газы из камеры сгорания
Как в бензиновых, так и в дизельных двигателях создается внутреннее давление, обусловленное тем, что в момент сжатия и взрыва в картер двигателя прорывается небольшое количество газов, находящихся в камере сгорания. Эти газы необходимо отводить по нескольким причинам:

1. Наличие углеводородов может привести к преждевременному ухудшению характеристик моторного масла. Более того, в результате взрывов образуется влага, которая после охлаждения двигателя затем оседает в картере. Впоследствии эта влага закачивается насосом и ухудшает смазку или приводит к нарушению смазки в определенных системах и местах.
2. Эффективность работы двигателя снизится, поскольку давление будет мешать поршню двигаться вниз.
3. В конце концов давление приведет к выталкиванию уплотнений и прокладок, что вызовет утечки масла.

Отведение газов из камеры сгорания: первые годы
В первых автомобилях газы из камеры сгорания отводили путем выпуска их в атмосферу. Ввиду токсичности этих газов такой способ вскоре заменили другим решением — отведением давления по каналу, непосредственно соединенному с впускным коллектором в транспортных средствах, использующих атмосферный воздух, или со впуском турбонагнетателя в транспортных средствах с турбонагнетателем. Для регулировки прохождения этих газов был создан клапан принудительной вентиляции картера (PCV).
Революция: маслоотделители
Примерно на рубеже веков появилась революционно новая система с маслоотделителями. Эти фильтры-отстойники конденсируют масло, которое содержится в газах камеры сгорания, и возвращают его в картер. Это позволяет сократить расход масла и количество выхлопных газов, а также снизить частоту технического обслуживания двигателя. Для отвода газов из двигателя в систему забора воздуха применяются жесткие пластмассовые или резиновые трубы — шланги вентиляции картера.
Признаки износа шлангов вентиляции картера
Со временем на шлангах вентиляции картера могут появляться признаки износа, обусловленные эксплуатацией в среде с высокой температурой и постоянным контактом с углеводородами. В зависимости от материала патрубка могут возникать повреждения разных типов. Резиновые трубы обычно размягчаются, а пластмассовые трубы становятся более жесткими и хрупкими.