Договор экспедиции и транспортной перевозки грузов

При внутренних и международных автомобильных грузоперевозках транспортировка дорогих товаров связана с опасностями дорожных повреждений, неправильного складского хранения, хищений в дороге. Вне зависимости от наличия дополнительных договоров, ответственность за груз в пути несет водитель грузовика.

При грузоперевозках самосвалами, транспортировках бетонных блоков или недорогих стройматериалов дополнительные договоры не нужны. Заказчики считают обязательными услуги экспедитора при совершении автомобильных грузоперевозок дорогих товаров, продуктов питания, алкоголя.

Основные и дополнительные документы при автомобильных грузоперевозках

С точки зрения украинского законодательства и дорожной инспекции основным документом для грузоперевозки остается товарно – транспортная накладная (ТТН). Кроме нее, дорожным инспекторам нужно предъявлять:

водительское удостоверение;
регистрационные документы (включая документацию о владении грузовиком, праве на управление);
санитарный паспорт (нужен при перевозке продуктов);
обязательный страховой полис;

При остановках инспекторами дорожной полиции дополнительные документы и договоры на груз водитель может не предъявлять (за исключением транспортировки крупногабаритных и опасных грузов, которые требуют наличия лицензии). Кстати грузоперевозки киев харьков можно заказать на сайте avd24.com.ua.

Одним из главных разделов документа для водителя становятся графы «Принял груз» и «Сдал груз». С подписи водителя в первой графе начинается сфера ответственности за сохранность и безопасность груза. При этом грузоперевозчика не волнуют условия складского хранения закрытой тары (у грузоотправителя и получателя) и правильность проведения такелажных работ (погрузки и разгрузки).
При международных автоперевозках основным грузосопроводительным документом является накладная CMR.

В международной накладной CMR, несмотря на большое количество разделов, сведения о транспорте и грузе подобны украинской накладной. При международных автоперевозках украинские водители не сталкиваются со сложностями оформления экспортных или импортных товаров, этим занимаются грузоотправители или юридические фирмы.
Зачем нужны дополнительные транспортные договоры, какие из них более выгодны для заказчика грузоперевозки?

Получая от транспортно-информационного сервиса «Transportica» уведомления о доступных грузах, частные автоперевозчики (владельцы грузовиков) сталкиваются с примечаниями «перевозка с оформлением договора» или «перевозка с экспедированием». Такие меры нужны заказчикам грузоперевозки, чтобы уточнить все нюансы автомобильной транспортировки, повысить ответственность грузоперевозчика, застраховать себя от хищения, утери, повреждения товаров. Отдельные договоры точно определяют права и обязанности сторон, служат основанием судебных разбирательств.

Украинским законодательством виды договоров перевозки грузов не определены, документы составляются в произвольной форме, перед подписанием согласовываются и корректируются сторонами.
В дополнительных договорах более подробно расписываются права и обязанности сторон грузоперевозки, штрафные санкции, все нюансы автомобильной транспортировки. Экспедирование грузов может быть отдельным разделом общего договора автомобильной перевозки или оформляться отдельным документом.

Традиционный договор перевозки составляется в произвольной форме, в котором обязательными считаются несколько разделов.