Детально о поршневых компрессорах

Во многих сферах промышленности и быта применимы поршневые компрессора. Вокруг эксплуатации устройств поршневого типа для сжатия воздуха ходит множество мифов. Они касаются как конструкции устройств, так и особенностей эксплуатации. Развеем основные из них.

Мифы о конструкции

  1. Большие габариты. Если раньше стационарные установки занимали огромную производственную площадь (отдельное помещение), то сейчас поршневые компрессоры – это компактное оборудование, модели на колесах можно перемещать посредством физической силы одного или нескольких человек.
  2. Чем больше ресивер, тем производительней компрессор. Объем воздухосборника абсолютно не влияет на производительность компрессорной группы. Эффективность работы оборудования зависит только от мощности электродвигателя, а ресивер – это просто резервуар для поддержания нормального функционирования компрессора, оптимизации числа циклов его включений/выключений.
  3. Поршневые компрессоры совместимы с любыми автомобильными маслами. Это заблуждение может привести к повреждению поршневой группы, ведь для компрессоров используются смазочные составы особой вязкости, предназначенные для различных температурных режимов работы.
  4. Алюминиевая компрессорная группа хуже чугунной. Поршни и шатуны на основе сплавов алюминия облегчают конструкцию, блоки цилиндров с алюминиевыми охлаждающими ребрами характеризуются лучшим теплоотводом. Большая площадь охлаждающей поверхности позволяет более интенсивно эксплуатировать компрессоры.

Мифы о выборе и эксплуатации

  • промышленные поршневые компрессоры можно использовать непрерывно. Несмотря на предусмотренную систему охлаждения, недопустима безостановочная эксплуатация устройств сжатия воздуха. Бытовые, полупрофессиональные и промышленные модификации оборудования не могут осуществить эффективный теплоотвод. Более интенсивно (но не непрерывно!) можно использовать промышленные компрессоры с ременным приводом;
  • давление компрессора соответствует давлению подключенного пневматического оборудования. Этот миф не учитывает, что в технических характеристиках поршневого устройства указывается максимальное рабочее давление и не берет во внимание потери давления на пути транспортировки сжатого воздуха до потребителя. Чем длиннее магистраль, тем больше содержится в ней сопротивлений (уголков, запорной арматуры, тройников), тем больше падает давление. При выборе поршневых компрессоров стоит учитывать комплектацию оборудования сжатия воздуха и особенности конструкции пневматической магистрали.

Источник: eccoair.ua.

Написать ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: