Автолюбителю на заметку о ключевых параметрах грузовых шин

По мнению специалистов, проблема правильного выбора грузовых шин прежде всего обусловлена несколькими факторами, хотя, как правило, делают акцент лишь на одном – износостойкость протектора покрышек. Сейчас же ситуация такова, что благодаря развитию резинотехнической промышленности данный параметр почти у всех моделей от китайских производителей соответствует стандартам.

При этом, безусловно, если не придерживаться некоторых правил эксплуатации, каким бы дорогим и брендовым не было колесо, оно едва ли прослужит вам больше сезона. Сейчас же хотелось бы поговорить о двух неотъемлемых аспектах применительно к грузовым шинам, коими является конструкция и рисунок протектора. На самом деле с конструкционной точки зрения грузовая резина имеет множество особенностей, хотя принято выделить два приоритетных варианта- радиальные и диагональные. В интернет магазине https://aikos.kz/catalog/gruz/cordiant-professional/ вы можете заказать и купить грузовые шины по приемлемой цене.

Последние демонстрируют выдающуюся устойчивость в отношении нагрузок, но вот по части динамических показателей есть некоторые пробелы. В частности, это относится к скорости движения и управляемости. По этой причине диагональные более востребованы в контексте шасси спецтехники. По цене они обходятся несколько дешевле. Практика показывает, что некоторые автомастерские рассматривают вариант установки двух типов покрышек одновременно, тем самым имеет место быть экономия.

Однако у специалистов на этот счет категоричное мнение: так делать не нужно. Что до рельефного узора на грузовых шинах, то, пожалуй, это ключевой сигнализатор их приверженности в отношении конкретного покрытия. Допустим, наличие радиальных и продольных рисок на резине указывает на приспособленность колес к городским условиям, когда требуется обеспечить надежный отвод воды непосредственно из-под рисунка (протектора). Здесь же нужно сказать о не самом высоком показателе трения. А вот второй вариант, его называют чаще елочка, более универсален, так как подразумевает возможность использовать шины вне зависимости от покрытия, будь то пересеченная местность, грунтовая трасса, скоростной автобан.